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      油淬火—回火彈簧鋼絲發展與應用
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      油淬火—回火彈簧鋼絲發展與應用

      • 分類:行業資訊
      • 作者:
      • 來源:
      • 發布時間:2015-11-06 05:03
      • 訪問量:

      【概要描述】油淬火—回火彈簧鋼絲生產技術起源于歐洲,目前其代表企業為瑞典佳菲騰公司。和比利時 貝卡爾特公司。不久該項技術擴散到日本,目前其代表企業為神戶、住友、高周波等。我國在70 年代初期開始研究自己的油淬火—回火彈簧鋼絲生產技術。在我國油淬火—回火彈簧鋼絲生產技術研究的過程中,原北京特殊鋼廠所屬拔絲車間的工程技術人員和原北京鋼鐵學院(北京科技大學)的教師生做出了突出貢獻。1974 年 10 月原北京特殊鋼廠所屬拔絲車間成功地將該項技術投入大生產, 揭開了我國油淬火—回火彈簧鋼絲生產的新篇章,并保持了該廠近二十年獨步國 內市場的局面。 其間在計劃經濟的體制下有些鋼鐵企業也曾將該項技術投入試生產,但因機制問題、工藝技術問題等而未能實現。改革開放以后特別是近幾年,隨著汽車行業、摩托車行業、柴油機行業、機械行業的迅速發展,及目前我國逐步成為世界加工基地的發展趨勢。和利益誘惑使得各種資本競相進入該行業。陸續出現了如鄭州金屬制品研究院、中試二廠、河南裕豐、河南鶴壁、鄭州新亞、天津棣華、天津鑫浩、江蘇神王、上海三聯、湖南斯普凌、南京東吳、 浙江海納等十幾家油淬火—回火彈簧鋼絲生產廠家。而且目前仍有國內外資本投向該行業。

      油淬火—回火彈簧鋼絲發展與應用

      【概要描述】油淬火—回火彈簧鋼絲生產技術起源于歐洲,目前其代表企業為瑞典佳菲騰公司。和比利時 貝卡爾特公司。不久該項技術擴散到日本,目前其代表企業為神戶、住友、高周波等。我國在70 年代初期開始研究自己的油淬火—回火彈簧鋼絲生產技術。在我國油淬火—回火彈簧鋼絲生產技術研究的過程中,原北京特殊鋼廠所屬拔絲車間的工程技術人員和原北京鋼鐵學院(北京科技大學)的教師生做出了突出貢獻。1974 年 10 月原北京特殊鋼廠所屬拔絲車間成功地將該項技術投入大生產, 揭開了我國油淬火—回火彈簧鋼絲生產的新篇章,并保持了該廠近二十年獨步國 內市場的局面。 其間在計劃經濟的體制下有些鋼鐵企業也曾將該項技術投入試生產,但因機制問題、工藝技術問題等而未能實現。改革開放以后特別是近幾年,隨著汽車行業、摩托車行業、柴油機行業、機械行業的迅速發展,及目前我國逐步成為世界加工基地的發展趨勢。和利益誘惑使得各種資本競相進入該行業。陸續出現了如鄭州金屬制品研究院、中試二廠、河南裕豐、河南鶴壁、鄭州新亞、天津棣華、天津鑫浩、江蘇神王、上海三聯、湖南斯普凌、南京東吳、 浙江海納等十幾家油淬火—回火彈簧鋼絲生產廠家。而且目前仍有國內外資本投向該行業。

      • 分類:行業資訊
      • 作者:
      • 來源:
      • 發布時間:2015-11-06 05:03
      • 訪問量:
      詳情

        一、 國油淬火—回火彈簧鋼絲發展歷史簡要回顧

        油淬火—回火彈簧鋼絲生產技術起源于歐洲,目前其代表企業為瑞典佳菲騰公司。和比利時 貝卡爾特公司。不久該項技術擴散到日本,目前其代表企業為神戶、住友、高周波等。我國在70 年代初期開始研究自己的油淬火—回火彈簧鋼絲生產技術。在我國油淬火—回火彈簧鋼絲生產技術研究的過程中,原北京特殊鋼廠所屬拔絲車間的工程技術人員和原北京鋼鐵學院(北京科技大學)的教師生做出了突出貢獻。1974 年 10 月原北京特殊鋼廠所屬拔絲車間成功地將該項技術投入大生產, 揭開了我國油淬火—回火彈簧鋼絲生產的新篇章,并保持了該廠近二十年獨步國 內市場的局面。 其間在計劃經濟的體制下有些鋼鐵企業也曾將該項技術投入試生產,但因機制問題、工藝技術問題等而未能實現。改革開放以后特別是近幾年,隨著汽車行業、摩托車行業、柴油機行業、機械行業的迅速發展,及目前我國逐步成為世界加工基地的發展趨勢。和利益誘惑使得各種資本競相進入該行業。陸續出現了如鄭州金屬制品研究院、中試二廠、河南裕豐、河南鶴壁、鄭州新亞、天津棣華、天津鑫浩、江蘇神王、上海三聯、湖南斯普凌、南京東吳、 浙江海納等十幾家油淬火—回火彈簧鋼絲生產廠家。而且目前仍有國內外資本投向該行業。

        二、 油淬火—回火彈簧鋼絲工藝技術發展歷史簡要回顧

        我國在油淬火—回火彈簧鋼絲生產技術研究過程中,主要參照了瑞典和日本的技術標準和工 藝思路。但在研發的初期由于工藝技術問題、設備問題、生產效率問題、產品成本問題,而走了 一段彎路。 直到 80 年代末、90年代初期,我國油淬火—回火彈簧鋼絲生產工藝才基本穩定下來,按目前國內常用材質來說其產品穩定性按高低依次如下:50CrVA、60Si2MnA、65Mn、70#、82B、55CrSi、SUP12、SAE9254、55CrSiV。

        三、 我國油淬火

        —回火彈簧鋼絲產品質量發展歷史簡要回顧 我國油淬火—回火彈簧鋼絲產品質量從不穩定到基本滿足中低端彈簧產品的需求,碰到了許 多質量問題。有些問題現已解決,有些問題仍需進一步研究對策加以解決。 現已基本解決的問題:

        <一>、鋼絲脆斷問題(自然斷裂和繞簧斷裂)

        <二>、脫碳問題 (加工過程不良所致)

        <三>、裂紋問題 (原材料問題,加工過程不良)

        <四>、尺寸不均問題 (加工過程不良)

        <五>、小鐮刀彎問題 (加工過程不良)

        <六>、尺寸精度問題

        雖然上述單項問題,國內基本已解決。但綜合起來看,這些問題仍影響著油淬火—回火彈簧 鋼絲的綜合性能。具體表現為鋼絲通條性能不穩定,導致彈簧不穩定性增大,特別汽門彈簧疲勞 壽命達不到規定要求。 要縮小我國油淬火—回火彈簧鋼絲與國外產品質量的差距,應當進一步提高對該種產品的認 知水平,加大研發,技術和設備投入。同時加強與原材料生產廠家的合作。確保產品質量上一個 新的臺階,否則我們只能在中低端彈簧產品領域中徘徊。

        四、 油淬火—回火彈簧鋼絲產品特點

        <一>、屈強比高,彈簧殘余變形小。

        <二>、通條性能穩定:同盤差小于 75Mpa 有利于卷簧和提高彈簧疲勞壽命。

        <三>、與傳統彈簧生產方式相比,可省去繞簧后的一些工序。

        <四>、繞簧成材率高,可降低成本。

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